关于极地和世界角落的闲话
聊聊世界尽头和生活的交集
这是极地闲话的第10篇文章
年7月1日-7月7日
度过迷离的周一后，周二坛子介绍的新朋友Summer在奥克兰东区见面，一边侃大山一边在奥克兰的东部海边的Murick的尖尖角上散了散步看到了有一片美丽的海滩，遇到了叫声非常好听的TUI蜜雀鸟，当然也收到一些好消息，因此再次感谢大自然又给了我力量！
(Murick海滩）
（TUI蜜雀，胸前白色羽毛是他们标志性的特色，还有非常特别的音色让人很容易辨别，图片来自网络）
在Murick记录下的TUI鸟的叫声
下半年的第一周
终于迎来了工作的一些好消息！
GoodNews
从上周开始陆续收到不同公司的邮件。有要求面试的，也有确认工作周期的，感觉一个多月几十份简历好像终于有了一点希望。
之前向新西兰南岛TeAnau的萤火虫洞公司申请了自然向导职位。在第一轮面试后通知我，他们希望我从事与中国游客相关的岗位，我当然也很愿意，因为这也是我所擅长之处。
经历又一轮面试之后，他们希望我从9月1号开始工作做满半年的时间。我接受了这个工作邀请，但距离开始时间尚早，我还期待有其他可能。毕竟2个月的短期工作也不是很容易找。
上周还收到了其他公司的面试机会。位于西海岸FoxGlacier（福克斯冰川）的冰川向导公司，我申请从事冰川向导的工作，可以和南极工作相结合。
应该也是南极的经历背书，他们想让我下周去现场面试。因为公司不承担往返交通，我从北岛到南岛有两个方式，一是自己一路开车公里到冰川，二是乘坐飞机等公共交通。因为只是面试并不能确定留下来，往返费用至少要五六百纽币（超过2千人民币），是一笔不小的费用，因为并没有下定决心。
有些幸运的是，之前投递FranzJosefGlacier（弗朗兹约瑟夫冰川）的Motel酒店，也愿意让我去做酒店前台，还发来了合同。这算是这么久以来最真实接近可以立刻开始的工作。
虽然不算很心仪，但是它距离福克斯冰川只有半小时车程。如果在这里工作一段时间的话，既可以感受冰川地区的景色，平衡收支，又能等待冰川向导的面试，还可以学习到酒店的工作技能，算是一次行程能够满足很多的需求。
考虑完这些，我就立刻询问是否可以去试工，得到肯定的答复后，我立刻行动开始看机票安排行程，就有了这说走就走的南岛试工之行。
下南岛啦SouthIsland
从奥克兰到冰川公里的路程，开车太辛苦，因此最终选择了公共交通。
原本上周看过机票，从奥克兰基督城往返才刀，但因为没确定时间就没有买，谁知周二想订票的时候居然涨到了单程刀。立马寻找其他南岛城市的特价机票，最终还真是找到了！南岛北部的Nelson（尼尔森），捷星航空Jetstar单程算上托运也就70刀，算是不错的了。
行程安排就慢慢明晰起来。先从奥克兰飞到尼尔森，抵达后租车前往greymouth后搭乘大巴车进入弗朗兹约瑟夫冰川。
从奥克兰飞往尼尔森大约1个半小时，拿到登机牌看到12d还觉得位置满靠前的，到了停机坪才知道是螺旋桨小飞机，上了飞机才知道12排已是最后一排，整架飞机才48人！
一个插曲：
第一次来南岛太兴奋，Nelson机场也很小，下飞机后不经过行李转盘。我开心到下了飞机连托运的背包都没拿就赶着去提车，租车公司的人问我说有没有行李，我突然才想起来还有大背包，然后匆忙赶回去找行李。
拿到车就有了腿，可以到处逛了。
Nelson说起来是一个城市，不过感觉也是一个乡村小镇。城市中心的教堂虽然不是富丽繁华的风格，但依然让人可以宁静下来，教堂的工作人员还在练习钢琴，我漫步在其中，更是觉得心放松下来。
从Nelson到Greymouth，自驾大概4个多小时的路程，一路上南岛的山路的美丽风光和海岸线的景色，时刻觉得自己宛如在仙境一般，让我尝尝兴奋不已，甚至很多次的停车拍照，甚至有尖叫的冲动，只能大喊来表达我的激动，那时候觉得挺孤单的，那些美好的瞬间无人分享。
照片无法真实展现那种旷野中的壮美，高耸的树木没有一片叶子，灰色的林子在蓝天下作为前景，背后的群山山顶有白雪覆盖，近处有绿色的红色的山林，还时常有鸟鸣叫穿梭。偶尔山谷中会有几片云雾在半山腰漂浮，甚至是在眼前，车子一下子就可以穿过这些雾气，好担心会进入一个魔幻的世界。
冬天的西海岸，有它独有的萧瑟的美！
当然这段山路并不好开，无尽的连续弯道，山势的起伏，限速居然是80！第一次自己独自在这样崎岖的山路里不断的左右转弯，着实是考验了我的车技！
因为从nelson出发有点晚，冬天天黑得又早，所以我还在漆黑的山路里开了2个小时，虽然心惊胆战，但也因此获得了意外的收获。
夕阳落下前的瞬间新月浮现，朱庇特星闪耀。
西海岸曾经的辉煌
GoldTownsinWestCoastline
Greymouth是西海岸著名的淘金小镇，曾经淘金大潮中也闪现过很多中国劳工的身影。很多的金矿时至今日依然在使用。
其实也不只是格雷茅斯，西海岸沿线一系列的小镇都是如此，也因此在这里有火车通行，现在是是著名的高山观景火车，不过想来在淘金时代是翻越南阿尔卑斯山将金子运送到基督城的最好工具了吧。
（格雷茅斯火车站，停靠的是高山观景火车）
在格雷茅斯住了一晚上，第二天坐大巴车进冰川之前，我在海边走了走，西海岸边是汹涌的塔斯曼海，和在奥克兰可以靠近的柔软沙滩不同，这里很多礁石，波浪汹涌强势，更像是一个脾气暴躁的大汉难以接近。
远方的南安第斯山脉静静地看着大海的起伏，最高峰库克山如同带着白色帽子一样被冰雪覆盖。
海滩边的路牌上有着企鹅通行的标示，让我很兴奋的到处找。可惜除了标识上的企鹅并没有发现活物，可能和时间也有关系，毕竟新西兰的企鹅都是早出晚归的。
周五下午坐上了格雷茅斯到弗朗兹约瑟夫冰川的intecity大巴，全程3个半小时，不过会在沿途的小镇停靠。如果自己开车大概是2个小时左右。其中在西海岸的“大”城镇Hokitika霍基蒂卡停留大约40分钟。
霍基蒂卡曾经是淘金时代西海岸的中心，也曾是19世纪新西兰人口最多的地方，而现在，这里的常住人口只有2千多人。
海滩依旧是这里的亮点。很开心在greymouth同住一间房的台湾美眉Monica也与我一样坐巴士去冰川，所以我们一起同行聊天，度过了很开心的时光。
（这个沙发原本我们以为是人不要了扔在那里，走近才发现居然是石头雕刻后上色的，非常逼真！）
驶向冰川的公路一面临海，一面是连绵的南安第斯山脉，所以我们的眼睛都不够看的。冰川，河流，山脉，树林如同画布一样在我们面前流淌过去。
在一路美景中终于抵达了冰川，终于能开工啦！休息了好久，上工是一件开心的事情。来之前并不知道需要试用多久，来了之后才知道需要试工2周，不过有工做就很开心啦！2周反而是让我能更从容。
更特别的是，因为工作的Motel不仅有酒店，还有房车营地，因此我的住宿就安排在了其中的一个固定房车里，虽然也要付房租，不过于我而言是一个全新的体验啦！
从周六就开始工作，不过因为刚开始，有关工作的内容还有小镇的生活就留待下周分享啦！
关于租车和大巴RentalCarIntecity
因为开车在新西兰的必要性，这里的租车行很多，我选择了一家名叫Apex的公司，相对车龄会比Hertz等大车行略长，可能是3-5年的，但是费用更便宜。
丰田Yaris异地还车一天的车费也不到40刀，其它公司可能都要超过50刀。
（陪伴我穿山越岭的小车车）
从格雷茅斯到冰川的路程考虑到对冬天山路不了解，自己的驾驶经验也还不够多，还有更重要的不知归期，最后是选定了intecity大巴。
(Greatsights是intecity巴士的一部分，巴士司机不仅要负责驾车，还要在行驶途中不断用麦克风介绍我们沿途经过地点的特色，风景，可以说也是一种旅游巴士）
说到Intecity巴士，可以说是在各大城市间重要的，在偏远地区最主要甚至可能是唯一的公共交通方式。在偏远地区，快递和信件也都是由Intecity巴士带到各个村镇上呢！冰川地区就是如此，每天从格雷茅斯前往弗朗兹约瑟夫冰川和福克斯冰川的巴士只有一班。
Intecity巴士可以选择买单次车票，或者买通票。通票不考虑每一次行程的价格，而是计算每一次行程的时间，如果有多次乘坐需求的话整体算下来更为合适。
在网站上售卖的最低是15个小时块，本想着有车的我以后可能不太会用到，所以本想着买单次，但有算算这次旅行就要不少时间，本来还犹豫徘徊，谁知等到了格雷茅斯的Isite游客中心咨询，嘿！还真是有惊喜！
在现场可以买到10小时的通票才95块，算了自己的安排，大概也需要达到10个小时，一次4小时的票就要44块，而两个冰川往返的单程就要28块，这样算下来，10小时是极划算的，时间用完了还可以补充，更重要的是通票可以包含南岛和北岛的立刻敲定买票奔向冰川。最终证明这个决定太正确啦！
这周的碎碎念就先这样啦！
EudaemoniaInAWeek一周的幸福
♂下定决心出发去南岛。
♂第一次独自开了4个半小时的山路
♂无数次地停下来感受美景
♂来到了新西兰最偏远的西海岸！
这是有动力的一周。虽然还没有明确的结果，但是行动起来，就会变得更好。还是大自然的力量伟大！
下周的目标：好好试工，体验冰川
Jul.
7
旅行X心语
希望有人一起分享旅途中的美好瞬间！
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关于作者：
冯珊，旅游业十年的从业者，也是因深爱旅行不愿停下脚步的人，喜欢寻找目的地背后的故事，往返于极地十余次，年背包在欧洲，南美和南极游走半年，年新西兰打工度假旅行者，-南极继续
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