北京白癜风是怎样引起的 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4211291.htmlF1匈牙利大奖赛冠*汉密尔顿对梅赛德斯车队的比赛策略给予了极高的赞扬，额外的一次进站帮助他在匈牙利赢得了胜利。当车队决定在第48圈第二次进站时，汉密尔顿无法在赛道上强行超过当时排在第一位的维斯塔潘。这次进站让汉密尔顿落后维斯塔潘20多秒，但关键的是，他使用了一套速度更快的新中性轮胎，在比赛剩下的几圈时间里，他一直在追赶他的对手。他终于在倒数第五圈追上，并在倒数第三圈超车。“詹姆斯，对不起，我曾怀疑你的策略，”汉密尔顿通过队内广播说道，他与赛车工程师彼得·邦宁顿和车队策略总监詹姆斯·沃利斯交谈。“这绝对是一个很高的要求，但我们做到了。”“哇，伙计，多好的驾驶！”邦宁顿回答说，“只有你能做到，今天的工作很棒。”“那是一次难以置信的驾驶，”沃利斯补充说，“真的令人印象深刻，你赢得了冠*，干得漂亮！”“我绝对没想到这个天才决定！当时我并不认为值得一试，”汉密尔顿随后告诉天空体育F1，“我对赛车有不同的看法。我无法计算这会如何工作，我认为我可以用硬胎跑完比赛，我知道维斯塔潘也会这么做，所以我想：‘天哪，这将很困难！’”“在那之后，我不得不把任何怀疑从我的脑海中抹去，如果它不起作用，那么它就不起作用了。如果没有成功的话，那会有点令人沮丧，因为当我落后时，我觉得我有很多机会度过难关。”“我真的下定决心今天要赢得比赛，从上一场比赛中恢复过来。感觉很棒。“他继续说，“我很累，但我真的很感激这一天和这个团队继续把我推向极限。”“我们在一起已经七年了，但每一次胜利都是崭新的。我们之间的融洽关系是首屈一指的，我们之间的工作关系——平衡，每个人之间的诚实——任何一个在一起工作的人之间都没有任何区别。每个人都很努力地工作。”“老实说，我们整个周末都有刹车问题。我有点担心。实际上我在滑行，半圈内没有踩刹车。”汉密尔顿在赛道上最好的机会是在第39圈，但是他在第4弯跑大了，不得不把位置还回去。“很难超过去。他们的防守很好。他们在直道上跑得很快。”10圈后，他接到了进站的通知，汉密尔顿起初怀疑这是否会成功。“老实说，我不知道我是否能赶上19秒的差距，因为这差距很大，但就像车队说的：‘保持推进’。”“差距在缩小，缩小，缩小。每圈都像是跑排位赛的飞驰圈。向团队致敬。我想如果尼基（劳达）在这里，他也会脱帽致敬的。”
来源：新浪赛车
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
