哈密尔顿学校是成都市与新西兰哈密尔顿市合作的国际教育项目，分为幼儿园与小学。景观与建筑设计秉持“空间即教育”的理念，通过空间上的纵横延伸，建筑与景观的完全融合，让学生在校的时间和空间共同构成一个“由内而外生长出来”充满活力的有机体，打造一处思想和学习上的无围墙境界。
麓湖两所学校在空间上实现纵横延伸，由内而外生长，大方得体的设计加上现代化的构造，让学校本身成为建筑的艺术品。
小学主教学楼采用灵动的外廊设计、丰富的漫游式交通系统，自由舒展的廊道与错落的屋面紧密结合，让建筑犹如一处立体公园，行走变得有趣;在这里，孩子不仅有更宽敞的活动范围，同时也拥有适合开展合作式教学活动的空间，从而提升团队整体合作能力。
幼儿园没有呆板的整齐划一，建筑主体采用活泼的“Z”形布局，以获得更好的景观面与日照资源。两个“U”型庭院，给孩子拥抱着的安全感，最大程度释放孩子与生俱来的好奇心与探索欲。
“花园露台”造型的室外游乐区，通高的落地玻璃窗给所有室内空间提供充足的自然光照，让阳光与孩子一起游戏。令人惊叹的还有建筑色彩的配搭，结合孩子对色彩认知的天性，设计师充分将色彩运用于外观建筑，使其整体看上去像是色彩缤纷的“糖果盒”一般，激发孩子对形体和空间的感知;而室内则采用低饱和度的*、橙、蓝，极具创造活力又不失亲切。
项目信息
项目名称：成都哈密尔顿麓湖学校
项目
北京时间10月25日，赛季F1第12站比赛葡萄牙大奖赛今日在阿尔加斯国际赛道进行了正赛的争夺。杆位起跑的汉密尔顿率先冲过终点，拿下了自己第92个分站冠*，超越舒马赫的纪录成为历史第一人。
博塔斯获得亚*，红牛车队的维斯塔潘获得第三，法拉利车队的勒克莱尔表现不错获得第四。维特尔获得第10名拿到了积分。
发车：维斯塔潘佩雷兹撞车塞恩斯升至榜首
北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！博塔斯的起步并不是太好，汉密尔顿切线守住了自己的位置，博塔斯受到了一些队友的影响，被维斯塔潘超了过去，但是芬兰车手在一个弯道抢在了内线，借机完成了反超。维斯塔潘随后与试图超车的佩雷兹发生了碰撞，佩雷兹的赛车发生打转，名次跌落到了队尾。
大家的轮胎温度都没有上来，使用软胎起步的车手占了便宜，从第16位起步的莱科宁迅速杀进了前十。勒克莱尔连续丢掉了几个名次，而另一位使用软胎的车手塞恩斯速度更加惊人，他超越了维斯塔潘来到第三。汉密尔顿和博塔斯交换了位置，而塞恩斯随后又连续超越了汉密尔顿和博塔斯，不可思议的来到榜首位置。
赛道上有一些小的雨滴，但是没有太大影响，接下来几圈比赛显得波澜不惊，五圈比赛结束之后，赛道上排名前五位的车手依次是塞恩斯、博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘和诺里斯。
博塔斯重返榜首汉密尔顿维斯塔潘超越塞恩斯
第6圈，胎温逐渐提升上来的博塔斯找回了速度，他超越了塞恩斯回到榜首位置，塞恩斯的轮胎抓地力下滑得非常明显，汉密尔顿也紧跟着完成了反超，这样赛道上又是两位梅赛德斯车手领跑。
第8圈，维斯塔潘使用DRS超越塞恩斯来到了第三位，而勒克莱尔同样在这一圈超越莱科宁回升到了第6位。一圈之后，勒克莱尔又超越了诺里斯回到了第5位，博塔斯做出一个最快单圈之后，将自己的领先优势扩大到了2秒左右。十圈比赛结束之后，赛道上前五名的车手依次是博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、塞恩斯和勒克莱尔。
第11圈，勒克莱尔已经追到了塞恩斯的身后，他使用DRS轻松完成了超越。
莱科宁成为今日第一位进站的车手，名次也跌落到了队尾，第15圈，里卡多进站，汉密尔顿在这一圈做出一个最快单圈，加斯利也在不断提升自己的名次，悄然之间已经来到了第6位。一圈之后，汉密尔顿再次刷出最快单圈，与队友的差距缩小到了0.5秒左右。
点击进入店铺??汉密尔顿强行超越博塔斯重返榜首
第20圈，汉密尔顿在直道上利用DRS超越了博塔斯，重新回到榜首位置。20圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、勒克莱尔和加斯利。
第24圈，维斯塔潘进站，出来之后排在第6位，勒克莱尔顺势来到了第三位。汉密尔顿还在不断扩大自己的领先优势，第27圈，塞恩斯进站，出来之后在第14位。一圈之后，维特尔进站，出来之后在第15位。第29圈，加斯利进站，这次进站有一些失误，出来之后排在第8位。
汉密尔顿再次刷出最快单圈，将领先优势扩大到了7秒以上。30圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、勒克莱尔、维斯塔潘和奥康。
第35圈，佩雷兹超越奥康上升到了第5位。勒克莱尔在这一圈进站，出来之后下滑到了第四位，维斯塔潘回升到了第三位。
第40圈，汉密尔顿的领先优势已经接近10秒，他在这一圈进站，博塔斯暂时领跑。第42圈，博塔斯进站，汉密尔顿重返榜首。
进入最后20圈，加斯利超越莱科宁来到了第7位，阿尔本随后进站，耗时仅1.8秒，实在令人惊叹。50圈比赛结束之后，赛道上前五名的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、勒克莱尔和奥康，奥康此时还没有进站。
冲刺：汉密尔顿轻松夺冠博塔斯第二进入最后15圈的争夺，维特尔已经追到了莱科宁的身后，但是没有能够完成超越。第54圈，斯托尔退出比赛，成为今日第一位退赛的车手。奥康在这一圈进站，他换上了软胎。第55圈，维特尔超越莱科宁上升到了第10位，进入了积分区域。进入最后5圈，汉密尔顿再次刷出最快单圈，冠*已经没有太大悬念。最后三圈，汉密尔顿再次刷出一个最快单圈，领先优势已经超过了20秒。第64圈，加斯利非常漂亮的超越了佩雷兹来到了第五位，最后一圈，塞恩斯也超越了佩雷兹，佩雷兹的轮胎衰竭非常快。最终汉密尔顿率先冲过终点，拿下了自己第92个分站冠*，正式超越舒马赫的纪录，成为历史第一人。博塔斯排名第二，接下来依次是维斯塔潘、勒克莱尔和加斯利。
葡萄牙站正赛成绩：
看完别走，给个三连吧~
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