北京时间11月15日，F1土耳其大奖赛正赛落下帷幕。最终，汉密尔顿凭借着出色的驾驶和保胎取得冠*，并且加冕个人第七个F1世界冠*，追平了舒马赫保持的最重磅F1历史纪录！佩雷兹和维特尔分别取得亚*和季*。
赛前在前一天的排位赛中，斯托尔以1:47.斩获职业生涯第一个杆位，维斯塔潘排名第二，佩雷兹排名第三。而迎来赛季冠*点的汉密尔顿排名第六，他的总冠*竞争对手博塔斯排名第九。另外，塞恩斯由于在排位赛阻挡了佩雷兹被罚正赛退后3位发车，诺里斯和拉塞尔因为*旗下未充分减速被罚退后5位发车。而由于更换了动力单元部件，最终拉塞尔和加斯利需要从车阵尾端发车。正赛开始之前，伊斯坦布尔公园赛道的上方开始飘落雨点，一场雨战即将到来。吉奥维纳兹和拉塞尔在出场圈中就打滑撞车，车组进行紧急维修。最终吉奥维纳兹的车组成功修复了赛车，但威廉姆斯车队宣布两辆赛车都无法及时驶上发车格，因此拉塞尔和拉提菲都将从维修区起步。赛前出场圈吉奥维纳兹和拉塞尔分别撞车发车灯灭，比赛开始！斯托尔顺利守住第一，两辆红牛的发车都不理想，佩雷兹超到第二。一号弯发生擦碰，博塔斯和奥康均打滑掉头。博塔斯和奥康打滑调头汉密尔顿在9号弯走大，回到赛道之后被维特尔超越，紧接着又被两辆红牛超越，跌落至第6名。从第11位发车的维特尔在比赛第一圈就超到了第3位，他身后的维斯塔潘开始对他发动猛烈的攻击。斯托尔和佩雷兹在前方不断拉开与维特尔之间的差距，比赛来到第6圈时，第三位的维特尔已经落后了斯托尔15秒。同一圈，Kimi在7号弯走大，被身后的塞恩斯超越。比赛第7圈，勒克莱尔进站将全雨胎换为半雨胎，他也是全场第一个进站换上半雨胎的车手，而此时他的队友维特尔依然在坚强地防守身后的维斯塔潘。此时，赛道条件正在不断改善，正赛最快圈速不断被刷新。勒克莱尔进站换胎接下来两圈，博塔斯、维特尔、汉密尔顿等车手也陆续进站换上半雨胎，伴随着赛道条件快速转变，所有车队都在及时做出改变。第10圈比赛第10圈，领跑的斯托尔率先进站换上半雨胎，出站之后斯托尔挡在第5位的里卡多身前，领跑车手变为佩雷兹。随后一圈，佩雷兹也进站更换半雨胎，但此时红牛车队还没有召两位车手进站换胎，他们依然在使用全雨胎坚持。比赛第12圈，维斯塔潘进站换半雨胎，出站的时候正好挡在维特尔身前，但他在出维修区出口时压到了白线。一圈之后，阿尔本进站换上半雨胎，斯托尔和佩雷兹回到一二位。比赛第13圈，吉奥维纳兹的赛车发生故障，停在了9号弯前，赛会出动虚拟安全车。两圈后，虚拟安全车结束，比赛重新恢复。吉奥维纳兹退赛虚拟安全车结束之后，汉密尔顿在12号弯尝试超越维特尔，但是他的刹车在低温情况下没有很好的工作状态，汉密尔顿没有成功超越维特尔，反倒是被阿尔本过掉。1圈之后，阿尔本快速过掉维特尔，汉密尔顿又追到了维特尔身后。比赛第18圈，维斯塔潘在尝试超越佩雷兹的过程中打滑转圈，由于轮胎出现平斑，所以他随后立刻进站换上一套新的半雨胎，但是出站时已经跌倒了第8位。维斯塔潘打滑第20圈比赛第22圈，赛会宣布对维斯塔潘压到维修区出口的白线进行调查，与此同时，博塔斯在赛道上又一次发生打滑。比赛第23圈，阿尔本快速贴近到佩雷兹的身后，两位车手的单圈速度仅有0.3秒的差距，而在不知不觉中，斯托尔的领先优势已经被缩小到了3秒钟左右。阿尔本追到佩雷兹身后比赛第28圈，赛会公告表示维斯塔潘压到出口白线的事情将在赛后进行调查。诺里斯在经过与马格努森的缠斗之后完成超车，进入积分区。比赛第29圈，很多车手汇报此时的半雨胎磨损逐渐严重。一圈之后，赛会公告DRS可以进行使用。第30圈比赛第31圈，勒克莱尔和莱科宁进站换上新的半雨胎，看起来场上有些车手的半雨胎磨损情况比较棘手。比赛第32圈，塞恩斯成功超越里卡多，来到第6位，里卡多随后进站换上新的半雨胎。比赛第34圈，维特尔也进站换上新的半雨胎，但此次进站花费了5.3秒。同时，阿尔本在场上发生打滑，汉密尔顿顺利上到第三位。而此时，佩雷兹距离领跑的斯托尔仅有1秒的差距。阿尔本打滑比赛第36圈，马格努森停在了维修区出口，工作人员将他的赛车推回到了维修区，回放显示可能是他的换胎出现了问题。同一圈，斯托尔进站换上新的半雨胎，佩雷兹再次取得比赛领跑。比赛第37圈，汉密尔顿超越佩雷兹取得比赛领跑！此时场上前十的车手中，只有汉密尔顿和佩雷兹没有进行过两停。斯托尔进站比赛第39圈，维特尔和斯托尔进行缠斗，后方的勒克莱尔在超越了阿尔本之后，借着前方的缠斗超越斯托尔。一圈之后，勒克莱尔在DRS区超越了维特尔上到场上第4名。第40圈比赛第41圈，换胎之后斯托尔的速度依然不理想，被塞恩斯超越，跌到了第8位。一圈后，拉提菲回到维修区退赛。塞恩斯超越斯托尔比赛第43圈，勒克莱尔在DRS区超越维斯塔潘上到第三位，随后维斯塔潘进站换上半雨胎，这是他的第三停。比赛第48圈，博塔斯进站进行两停，但今天的比赛中他出现过3次打滑，至今都没有进入积分区。倒数10圈比赛第49圈，诺里斯在DRS区对里卡多发动攻击，里卡多在12号弯发生打滑，诺里斯轻松超越，升至第9位。比赛第51圈，莱科宁在4号弯打滑，旁边的维斯塔潘也出现了打滑。莱科宁和维斯塔潘双车打滑比赛第53圈，车队通知维特尔比赛最后一圈预计会有大雨降临，同时之前出现打滑的维斯塔潘完成了对阿尔本的超越，升至第6名。冲线！汉密尔顿赢得职业生涯第94次分站冠*，并且提前3站加冕赛季车手总冠*！追平了由迈克尔·舒马赫保持的F1历史纪录！汉密尔顿冲线夺冠最后一圈，佩雷兹在10号弯失误，勒克莱尔在DRS区尝试超越佩雷兹但是锁死了轮胎，佩雷兹和维特尔最终分别获得了亚*和季*。勒克莱尔第4，塞恩斯第5，维斯塔潘第6，阿尔本第7，诺里斯第8，斯托尔第9，里卡多第10。正赛最终成绩赛后采访汉密尔顿：“对于正在看的那些年轻孩子们这一刻太重要了……不要去听别人告诉你你做不到，用行动用事实去证明。你需要付出努力，不断追寻，并且永不放弃！”佩雷兹：“我感觉再多一圈这轮胎就爆了，比赛非常混乱，但最终我们收获了很好的结果！”维特尔：“我的首圈非常非常好，我发现我自己已经来到第四了！最后一圈非常紧张，最后能拿到领奖台还挺惊喜的！”赛后领奖台预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇